时速350公里高铁亚洲最大跨度纯混凝土连续梁合龙
7月24日，广西首条时速350公里的高速铁路，由中铁二十一局集团承建的红渡红水河双线特大桥顺利合龙，
该桥是我国350公里高铁跨度最大的纯混凝土连续梁。至此，贵南高铁广西段三座控制工期的特大桥全部实现了主跨合龙，
为全线在2023年建成通车奠定了坚实的基础。
贵南高铁项目沿线均为喀斯特地貌，溶洞、暗河密布，给桥梁桩基施工带来了很大困难，
尤其是对纯混凝土大跨度桥梁，在没有加劲拱、钢管拱保持桥面线型稳定的情况下，
是对建桥施工技术的巨大突破。同时也是水泥制品，混凝土预制件行业的一次非常有价值的突破！
